Toyota Yaris Cross – praktický městský crossover, jehož vzhled budí sympatie
Je zřejmé, že segment městských crossoverů je velmi oblíbený, a tuto karosářskou verzi najdete v zastoupení již téměř každé automobilky. Toyota svůj debut představila jako jedna z posledních, ale možná právě proto se zde hodí použít známé slovní spojení „nejlepší na konec“. Toyota Yaris Cross nás v redakci opravdu velmi příjemně překvapila a věřím, že byste měli podobné pocity, kdybyste usedli za její volant.
Už od pohledu je Toyota Yaris Cross přitažlivá. Model vypadá roztomile, ale zároveň má i jistou dávku sex appealu. Moc se mi líbí dvoubarevné provedení s černou střechou. Hlavní barvou mnou testovaného modelu byla červená (oficiálně „Červená karmínová“), velmi vkusně však vypadá i „Zlatá hřejivá“, kterou Toyota často používá v oficiálních propagačních materiálech k tomuto modelu. I když je auto menší, vypadá na silnici robustně a doslova přiláká pozornost celého města.
Oproti „klasickému“ Yarisu je verze Cross delší o 240 mm a díky zvětšené výšce vozu máte o 95 mm větší prostor nad hlavou, což je výhoda hlavně pro cestující v druhé řadě sedadel, kde se nyní pohodlně usadí i urostlý dospělý člověk. Ačkoliv rozměr rozvoru je stejný, pár milimetrů navíc (přesněji řečeno 20) dostala verze Cross i do šířky. Z tohoto rozměrového „nafouknutí“ těží především kufr, který z 286 litrů narostl na 397. Kufr má velmi účelný pravidelný tvar, takže do něj snadněji naložíte jakoukoliv věc.
Toyota Yaris Cross vypadá na první pohled roztomileFoto: se souhlasem Alexandry Šnaid
Příjemný ergonomický interiér
Pokud znáte model Toyota Yaris, interiér Toyoty Yaris Cross vás příliš nepřekvapí, protože je kompletně převzatý. To však není na škodu, naopak v tom spatřuji velkou výhodu, protože si zachovává svou praktičnost a velmi dobré zpracování. Ani na delších trasách jsem neměl pocit, že sedím v „městském vozítku“, které by mělo sloužit k cestě jen na pár kilometrů. Ačkoliv se říká, že s malým kašpárkem velké divadlo nezahrajete, u Toyoty Yaris Cross je tomu přesně naopak.
Bohatý je Yaris Cross také na výbavu. Přestože některé prvky výbavy, jejichž výčet bude následovat, byly dříve doménou především vozů vyšší třídy, možnosti výbavy u Toyoty Yaris Cross jsou doslova nadstandardní a můžete v ní najít třeba i průhledový displej, který hezky doplní digitální přístrojový panel, elektricky ovládané víko kufru, ambientní osvětlení interiéru nebo prémiové audio od JBL s osmi reproduktory.
Co však určitě potěší všechny technologické nadšence, je zcela nový infotainment Toyota Smart Connect, ke kterému bez problémů a bezdrátově připojíte svůj telefon pomocí Android Auto a Apple CarPlay. Vzhledem k tomu, že je připojení umožněno bezdrátově, můžete využít indukční nabíjení, případně připojit telefon přes kabel.
Nový infotainment systém nabízí také široké možnosti online konektivity, například cloudovou navigaci, over-the-air update, tedy update systému na dálku, a vzdálený přístup přes mobilní aplikaci MyT. Rozhraní infotainmentu si užijete naplno díky devítipalcovému dotykovému displeji, který nabízí vysoké rozlišení. V tomto směru dávám Toyotě palec nahoru, protože v rámci infotainment systému udělala obrovský krok vpřed, což, přiznejme si, bylo už nutně potřeba.
Bezpečnost na prvním místě
Jízda po jakékoliv silnici je nebezpečná a na to v Toyotě samozřejmě mysleli, proto v Yarisu Cross najdete celkem sedm airbagů, systém nouzového brzdění, který umí rozpoznat chodce a cyklisty, systém upozornění na protijedoucí auta při odbočování vlevo, adaptivní tempomat s udržováním jízdy v pruhu, automatické přepínání dálkových světel, čtení dopravních značek či sledování únavy řidiče. A teď pozor, všechny tyto funkce najdete už v základní výbavě. Pokud byste chtěli ještě něco víc, například monitorování mrtvých úhlů, upozornění na okolo jedoucí vozidla při vyparkování nebo automatického parkovacího asistenta s 360stupňovou kamerou, musíte si připlatit.
Yaris Cross rozšiřuje rodinu vozů Toyota Yaris, která dále zahrnuje hatchback Yaris a čistokrevnou sportovní variantu GR YarisFoto: se souhlasem Alexandry Šnaid
Jízda dalším příjemným překvapením
V Toyotě Yaris Cross je posed vyšší a vy tak máte nejen snadnější nastupování a vystupování, ale především lepší výhled na silnici. Posed je velmi pohodlný a řízení příjemné, a jak už jsem zmínil, ani delší cesty nejsou problém. Větší nerovnosti v tomto autě sice trochu ucítíte, ale rozhodně vás z nich nebudou bolet záda. Navíc je tohle malé auto na silnici velmi obratné a vy si v něm skvěle poradíte na okreskách, ale i uprostřed přeplněného města. Tahle myška zaparkuje i do posledního volného místa, které na vás v centru města zbyde.
Měl jsem možnost vyzkoušet hybridní verzi motoru, která dohromady kombinuje benzinový tříválec 1,5 l (116 k) s elektromotorem a automatickou převodovkou. Spojení těchto pohonů funguje naprosto skvěle, a i když se to možná nezdá, síly máte pod kapotou dostatek. Provoz Yarisu Cross je krásně tichý a přechody mezi oběma pohony hladké a téměř nepostřehnutelné. Když k tomu přidáte spotřebu v běžném provozu okolo 4 l na 100 km, Toyotu Yaris Cross si prostě zamilujete.
Pro ještě větší fajnšmekry je k dispozici i pohon všech čtyř kol, se kterým si snadno poradíte i v náročnějších situacích, jako je například jízda na sněhu, v blátě či na vodě. Světlá výška vozu je 170 mm, takže do lehčího terénu se vydat můžete, ale nic moc drsného byste raději zkoušet neměli.
Pohled ze strany řidičeFoto: se souhlasem Alexandry Šnaid
Pár slov závěrem
Toyota Yaris Cross sice vstoupila do přeplněného automobilového segmentu, ale nutno říct, že s tak povedeným vozem, že jí to problém dělat nebude. Bohatá výbava, praktičnost a pohodlnost, která je navíc podpořena výbornou jízdou a efektivními hybridním pohonem, bude pro ostatní automobilky opravdu tvrdou konkurencí.
Základní cena modelu ve výbavě Executive s motorem 1.5 Hybrid (116 k) s automatickou převodovkou e‑CVT, kterou jsem měl možnost testovat, začíná na 690 000 Kč. Nicméně model 1.5 Dynamic Force (125 k) s šestistupňovou manuální převodovkou FWD ve výbavě Active můžete pořídit již za 435 000 Kč. Tak příjemné a dobře vybavené auto pod 500 000 Kč je velmi hezká nabídka.
